- Descripción
- Ficha Técnica
- Equipamiento
- Extras
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Ficha Técnica
| Referencia | 108210 |
| Modelo | Aceman |
| Versión | SE 160 kW (218 CV) |
| Estado | Reservado |
| Etiqueta medioambiental | No disponible |
| Fecha matriculación | 2026-03-31 |
| Kilómetros | 1.017 Km. |
| Motor / Transmisión |
| Potencia | 218 cv. |
| Cambio | Automático |
| Combustible | Eléctrico |
| Velocidad máxima | 170 km/h. |
| Aceleración | 7.1 s. |
| Consumo |
| Peso / Volumen |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 1514 x 1754 x 4079 cm. |
| Capacidad maletero | 300 l. |
| Plazas | 5 |
Equipamiento exterior
| Carrocería tipo todoterreno con 5 puertas, batalla corta, volante al lado izquierdo, carrocería & puertas (local): todoterreno de 5 puertas |
| Puerta conductor, trasera (lado conductor), pasajero y trasera (lado pasajero) con bisagras delanteras |
| Retrovisor exterior del conductor y acompañante pintado con ajuste eléctrico desempañable y con eliminación del ángulo muerto con intermitente integrado |
| Llantas delanteras y traseras en aluminio de 17 pulgadas de diámetro y 7,0 pulgadas de ancho 43,2, 17,8 y 1QK |
| Faros con lente elipsoidal, bombilla LED y luz larga con bombilla LED |
| Pintura metalizada |
Equipamiento interior
| Toma/s de 12v en la zona de carga y los asientos delanteros |
| Cinco plazas ( 2+3 ) |
| Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario) |
| Apoyabrazos central delantero |
| Asiento delantero del conductor y acompañante individual, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo y ajuste manual del suplemento de la banqueta |
| Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera abatibles en el suelo con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico |
| Volante multi-función en material plástico ajustable en altura y en profundidad |
| Cierre centralizado con mando a distancia |
| Luneta trasera fija con limpialuneta trasera intermitente |
| Retrovisor interior/cámara |
Equipamiento de seguridad
| Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados |
| ABS |
| Control electrónico de tracción |
| Airbag lateral de cortina delantero y trasero |
| Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de multibrazo (multi-link) con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes |
| Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable |
| Airbags laterales delanteros y traseros |
| Dos reposacabezas en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura |
| Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor y acompañante |
| Cinturón de seguridad trasero en lado conductor, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos |
| Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia |
| Control de estabilidad |
| Sistema de servofreno de emergencia |
| Indicador de baja presión de los neumáticos con sensor Montado en la llanta |
| Preparación Isofix |
| Control de arranque en pendiente |
| Luces de freno, luces de cruce, luces intermitentes laterales, Luces de día, Luces traseras y luces de carretera con tecnología LED |
Equipamiento de confort
| Limitador de velocidad |
| Elevalunas eléctricos delanteros con dos de ellos de un solo toque |
| Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad |
| Sujetavasos en los asientos delanteros |
| Sistema de ventilación con filtro de carbón activo controles en pantalla táctil y calefacción eléctrica |
| Controles de climatización diferenciados para conductor/acompañante |
| Aire acondicionado bizona de automático |
| Seis altavoces con subwoofer |
| Equipo de audio con radio AM/FM, radio digital, radio por internet y pantalla táctil 100 W |
| Control remoto de audio en el volante |
| Regulación de los faros con sensor de oscuridad |
| Control de crucero |
| Espejo de cortesía iluminado en conductor en acompañante |
| Ordenador de viaje con consumo medio |
| Sistema de distancia de aparcamiento delanteros con sensor, sistema de distancia de aparcamiento traseros con sensor y cámara, sistema de distancia de aparcamiento en los lados con sensor |
| Tarjeta / llave inteligente con arranque sin llave |
Extras
| 19?, Hexagram Spoke de 2 tonos |
| Enganche de remolque con cabezal esférico |
| Volante calefactable |
| Volante deportivo |
| Dispositivo de alarma |
| Acceso confort |
| Techo en negro |
| Techo de cristal panorámico |
| Cristales tintados para protección solar |
| Paquete de retrovisores interior y exteriores |
| Retrovisor interior, con ajuste automático anti-deslumbramiento |
| Asiento activo para el conductor |
| Reglaje eléctrico de los asientos delanteros, con memoria |
| Calefacción de los asientos delanteros |
| Guarnecido interior del techo antracita |
| Asientos deportivos John Cooper Works |
| Cámara del habitáculo |
| Modos MINI Experience |
| Faros LED con funciones ampliadas |
| Asistente de luz de carretera |
| Driving Assistant Plus |
| Parking Assistant Plus |
| Sistema de sonido surround Harman Kardon |
| MINI Head-Up Display |
| Base para carga inalámbrica |
| Navegación MINI AR |
| Acabado Favoured |
| Paquete XL |
| Protección activa de peatones |
| Contenidos adicionales específicos de Favoured Trim |
| Tornillos antirrobo para las llantas |
| Indicador de presión de los neumáticos |
| Carriles longitudinales para la baca |
| Sistema fijación para asiento infantil i-size para el acompanante |
| Cable de carga Professional (modo 3) |
| Carregamento AC Plus |
| Protección acústica de peatones |
| Asistente de conducción |
| Radio DAB+ |
| Llamada de emergencia |
| eSIM personal |
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La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.
