MINI Automotor

MINI Countryman desde 195€/mes*

MINI Automotor
MINI Countryman desde 195€/mes*

MINI Countryman: más espacio, más aventuras.

Descubre el MINI Countryman, el SUV de MINI que combina diseño, espacio y versatilidad para acompañarte en tu día a día… y en todo lo que venga después.

El MINI más completo

El Countryman es el MINI perfecto si buscas dar un paso más:

➖ Formato SUV → más espacio y comodidad

➖ Mayor capacidad de carga → ideal para familia y ocio

➖ Diseño MINI → único e inconfundible

➖ Conducción ágil → diversión en cada trayecto

Listo para todo

El MINI Countryman se adapta a tu ritmo:

➖ Más espacio interior

➖ Mayor versatilidad

➖ Confort en viajes largos

➖ Perfecto para cualquier plan

Accede con condiciones exclusivas

Estrena tu MINI Countryman con una oferta pensada para ti:

✔️ Desde 195€/mes

✔️ Entrada: 9.125€

✔️ Plazo: 48 meses

✔️ Con cuota final garantizada

Solicita tu oferta personalizada

Déjanos tus datos y uno de nuestros asesores de Automotor te ayudará a encontrar la mejor opción para ti.

Reseñas de clientes

Marta P. Hace poco compré aquí mi fabuloso MINI Countryman. Antes de comprarlo tenía mil dudas y acudí muchas veces al concesionario para resolverlas. Sus vendedores me atendieron siempre super bien, me informaron de todo estupendamente y durante la compra hicieron todo muy fácil. Además de tener unos coches fantásticos les doy un 10 en atención al cliente!!

Antonio M. Simplemente gracias! Gracias Martín, eres increíble. Gracias Ignacio espero disfrutar pronto del nuevo pedido jejejejeje

* Oferta válida hasta 2026-06-30. *TAE: 5,58%. TIN: 4,99%. Importe a financiar: 26.704,35 €. 48 meses. 47 cuotas de 195 €/mes. Comisión de formalización al contado: 397,89 € (1,49%). Importe total adeudado: 32.012,31 €. Precio total a plazos financiando con BMW Bank: 41.137,96 € (cumpliendo condiciones). Condiciones válidas hasta 30/04/2026. Precio de venta al contado para MINI C: 35.830 € (transporte, impuestos, gastos de matriculación y pre-entrega incluidos). Sujeto a aprobación financiera. El tipo de impuesto de matriculación puede variar según Comunidad Autónoma. Sistema de amortización francés. Al finalizar el contrato, podrás devolver el vehículo, cambiarlo o quedártelo abonando la cuota final. La imagen puede no coincidir con el modelo ofertado. Consulta condiciones en concesionario.

Los datos indicados en esta página tienen carácter meramente informativo. Para concretar y/o clarificar dichos datos, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de tu interés, te rogamos que completes el formulario al objeto de que nuestros asesores te informen con detalles sobre las características, equipamiento de origen, opcionales, precio, datos, campañas, promociones, disponibilidad de unidades, plazos de entrega, etc. del vehículo aquí referenciado. Te recordamos que el fabricante efectúa constantes mejoras en los vehículos a fin de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de esta página y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que pueden existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos. Vehículo mostrado a título ilustrativo, la imagen puede no corresponder con el modelo ofertado.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.