Paco M. Todo muy bien. Manolo y José Luis me han atendido genial. Espero que mi nuevo Mini Híbrido esté en consonancia.
¿Imaginas poder combinar las ventajas del motor de gasolina y del motor eléctrico? MINI lo ha hecho realidad en su nuevo modelo de híbrido enchufable Countryman Cooper S E. A la elegancia y el aprovechamiento del espacio propio del MINI se suma la reducción de emisiones de CO2 de este vehículo híbrido con un plus de sostenibilidad.
Características del Countryman Híbrido
El MINI Countryman Híbrido Cooper S E incorpora un innovador motor híbrido enchufable, con motor de gasolina de 3 cilindros. Con una cilindrada de 1.499 cc. y una potencia de 136 cv., este MINI alcanza una velocidad máxima de 199 km/h. Su batería de alta tensión de iones de litio tiene una autonomía completamente eléctrica de 40 km.
Muévete en la ciudad con cero emisiones
Esta autonomía 100% eléctrica permite que el conductor se mueva en su día a día por la ciudad con un balance de cero emisiones locales. Con la función de refuerzo, el motor eléctrico asiste al motor de gasolina y permite también una tracción eléctrica a las cuatro ruedas. Ahorra en combustible y carga cómodamente el Countryman Híbrido con el cable de carga suministrado con tu MINI.
Versiones disponibles del MINI Countryman Híbrido
Por el momento, MINI solo dispone de esta versión de tecnología híbrida. En cualquier caso, si estás interesado en el modelo Countryman, lo encontrarás también en las versiones Cooper, Cooper D, Cooper S y Cooper SD, además de elegir la tracción estándar o 4ALL. Si quieres conocer los detalles de otras versiones del MINI Countryman, puedes completar el formulario de contacto para que nuestros asesores te informen de forma personalizada.
MINI Countryman Híbrido Cooper S E desde 50.560€*
Mientras se piensa en la tecnología del futuro, MINI ya la ha hecho realidad. Consigue el MINI Countryman Híbrido Cooper S E desde 50.560€*. Un vehículo enchufable en el que ser sostenible no está reñido con la última tecnología y las mejores prestaciones, como la tracción eléctrica a las cuatro ruedas ALL4.
Ficha técnica del Countryman Híbrido Cooper S E
El MINI Countryman Híbrido Cooper S E incorpora un innovador motor híbrido enchufable con caja de cambios Steptronic de 6 velocidades de serie, mientras que su depósito de gasolina tiene una capacidad de 36 litros. Sus dimensiones son como las de su modelo hermano Countryman Cooper (429,9 x 182,2 x 155,7 cm.), lo que crea un interior espacioso sin perder la esencia del MINI.
Consulta todos los detalles de esta versión en la pestaña superior Ficha Técnica o consulta directamente con nuestros asesores de MINI Automotor en Málaga y Almería, completando el formulario de esta página.
Conducción inteligente con el Countryman Híbrido
Conduce de la forma más inteligente gracias al sistema de ayuda de MINI, que detecta la combinación más eficiente del motor eléctrico y el motor de gasolina en función de la velocidad, la aceleración y el estado de la batería. Podrás controlarlo todo con la herramienta que sustituye al cuentarrevoluciones en el salpicadero.
Ficha Técnica
| Marca | MINI |
| Modelo | Countryman PHEV |
| Versión | Cooper S E |
| Motor / Transmisión | |
| Cilindrada | 1499 cc. |
| Potencia | 136 cv. |
| Transmisión | manual |
| Combustible | Diésel |
| Velocidad máxima | 199 km/h. |
| Aceleración | - s. |
| Consumo | |
| Urbano | - l/100km. |
| Extraurbano | - l/100km. |
| Combinado | 2,1 l/100km. |
| Emisiones CO2 | 49 g/km. |
| Depósito | 36 l. |
| Autonomía | - km. |
| Peso / Volumen | |
| Peso en vacío | - kg. |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 429,9 x 182,2 x 155,7 cm. |
| Capacidad maletero | 450 - 1390 l. |
| Plazas | 5 |
Versiones
| MINI Countryman Cooper S E |
Reseñas MINI Countryman PHEV
* Los datos son valores previsibles, todavía no confirmados oficialmente. Los valores de consumo previsibles se determinaron tomando como base el ciclo de comprobación ECE. Todos los datos se refieren a vehículos con cambio manual de 6 velocidades de serie. Todos los modelos MINI cumplen la normativa sobre gases de escape EU6. El cálculo del consumo se basa en el ciclo de conducción CEPE (80/1268 CEE). Éste se compone de aproximadamente un tercio de conducción en ciudad y dos tercios de recorrido por carretera (respecto al kilometraje total). Además del consumo, también se mide la emisión de CO2. El consumo se ha calculado con base en el equipamiento de serie. Los equipamientos adicionales (p. ej. neumáticos más anchos) pueden incrementar este valor. Los datos relativos al consumo de combustible y emisiones de CO2 dependen del tamaño de llanta y neumático elegido. La autonomía y el consumo de corriente dependen de diferentes factores, especialmente: estilo de conducción personal, estado de la carretera, temperatura exterior, calefacción/climatización, igualación de temperatura previa. El valor indicado incluye el 90% del depósito lleno, 68 kg de peso del conductor y 7 kg de equipaje. El peso en vacío es válido para vehículos con equipamiento de serie. Los equipamientos opcionales incrementan este valor.
Los datos indicados en esta página tienen carácter meramente informativo. Para concretar y/o clarificar dichos datos, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de tu interés, te rogamos que completes el formulario al objeto de que nuestros asesores te informen con detalles sobre las características, equipamiento de origen, opcionales, precio, datos, campañas, promociones, disponibilidad de unidades, plazos de entrega, etc. del vehículo aquí referenciado. Te recordamos que el fabricante efectúa constantes mejoras en los vehículos a fin de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de esta página y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que pueden existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos. Vehículo mostrado a título ilustrativo, la imagen puede no corresponder con el modelo ofertado.
La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.