MINI Automotor

MINI 5 Puertas Nuevo desde 23.100€*

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¿Es posible disfrutar de la ágil conducción de un MINI con más espacio? Lo es, en concreto, con cinco puertas, cinco asientos, más amplitud para las piernas en la parte trasera y un 30% más de espacio en el maletero. El MINI 5 Puertas lo tiene todo.

Características del MINI 5 Puertas

Como referencia, el MINI 5 Puertas One de gasolina cuenta con un motor de 1.499 cc. y una potencia de 102 cv. Este MINI alcanza una velocidad máxima de 192 km/h., su aceleración de 0 – 100 km/h. es de 10,3 segundos y dispone de una autonomía de 815 kilómetros. Sus dimensiones son muy similares al MINI 3 Puertas en altura y anchura, aunque le gana en longitud con sus poco más de 4 metros.

Si estás interesado en otras versiones del MINI 5 Puertas, puedes completar el formulario de esta página y nuestros asesores te informarán sobre las opciones disponibles.

Más espacio, mismas sensaciones

Gracias a su salto en longitud, el MINI 5 Puertas ofrece más espacio para la cabeza y las piernas, a la par que aumenta la capacidad del maletero. Además, dispone de cinco asientos para disfrutar de más compañía. Eso sí, sin perder la esencia del MINI: sigue siendo dinámico, ligero y de un diseño impecable. Un estilo del que tú también formas parte: puedes elegir el color, las llantas, las franjas del capó y el techo y las carcasas en una experiencia de personalización única.

Versiones disponibles del MINI 5 Puertas

Además del MINI 5 Puertas One, contamos con otras versiones como el MINI One D, Cooper, Cooper D, Cooper S y Cooper SD. ¡Una experiencia MINI con más espacio, velocidad y potencia! Ven a descubrirla a MINI Automotor Premium en Málaga o Automotor Costa en Almería.

Mini 5 puertas desde 23.100€*

El MINI 5 Puertas One puede ser tuyo desde 23.100€*, dependiendo de las opciones en equipamiento y motorizaciones. Pídenos información sobre las diferentes versiones para escoger el MINI 5 Puertas perfecto para ti.

Ficha técnica MINI 5 Puertas One

El MINI 5 Puertas One dispone de una capacidad de depósito de 40 litros. Su consumo urbano es de 6,1 – 6,0 l/100 km., mientras que en un entorno extraurbano este vehículo consume aproximadamente 4,5 – 4,3 l/100 km. Consulta todos los detalles de esta versión en la pestaña superior Ficha Técnica.

Potencia y limpieza con la tecnología MINI TwinPower Turbo

La tecnología MINI TwinPower Turbo del motor destaca por su limpieza y eficiencia. El MINI 5 Puertas llega con más equipamiento, más potencia y una reducción responsable de la emisión de CO2 a la atmósfera gracias a la tecnología de su motor.

Ficha Técnica

MarcaMINI
Modelo5 Puertas
VersiónOne
Motor / Transmisión
Cilindrada1499 cc.
Potencia102 cv.
Transmisiónmanual
CombustibleGasolina
Velocidad máxima192 km/h.
Aceleración10,3 s.
Consumo
Urbano6,1 - 6,0 l/100km.
Extraurbano4,5 - 4,3 l/100km.
Combinado5,1 - 4,9 l/100km.
Emisiones CO2116 - 111 g/km.
Depósito40 l.
Autonomía815 km.
Peso / Volumen
Peso en vacío1240 kg.
Dimensiones (Largo x Ancho x Alto)400,5 x 172,7 x 142,5 cm.
Capacidad maletero278 - 941 l.
Plazas5

Versiones

MINI 5 Puertas One
MINI 5 Puertas One One D
MINI 5 Puertas One Cooper
MINI 5 Puertas One Cooper D
MINI 5 Puertas One Cooper S
MINI 5 Puertas One Cooper SD

Reseñas MINI 5 Puertas

Javier C. Muy buena experiencia tratando con este concesionario. Me ofrecieron las respuestas que buscaba y un servicio inmejorable. Estamos muy contentos y sin duda volvería a comprar un Mini aquí.

 

* Todos los datos se refieren a vehículos con cambio manual de 6 velocidades de serie. Los datos sobre consumo de combustible, emisiones de CO2 y consumo de corriente se han determinado conforme a los procedimientos de medición estipulados en la correspondiente versión vigente del Reglamento (CE) n.º 715/2007. Los datos hacen referencia a un vehículo con el equipamiento básico en Alemania, los intervalos de valores tienen en cuenta las diferencias entre los tamaños de rueda y neumático elegidos y del equipamiento especial opcional, los cuales pueden modificarse durante la configuración. En el cálculo del peso en vacío se asume un nivel de llenado del depósito del 90 %, un peso del conductor de 68 kg y un peso de equipaje de 7 kg. El peso en vacío es válido para vehículos con equipamiento de serie. Los equipamientos opcionales incrementan este valor.

Los datos indicados en esta página tienen carácter meramente informativo. Para concretar y/o clarificar dichos datos, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de tu interés, te rogamos que completes el formulario al objeto de que nuestros asesores te informen con detalles sobre las características, equipamiento de origen, opcionales, precio, datos, campañas, promociones, disponibilidad de unidades, plazos de entrega, etc. del vehículo aquí referenciado. Te recordamos que el fabricante efectúa constantes mejoras en los vehículos a fin de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de esta página y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que pueden existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos. Vehículo mostrado a título ilustrativo, la imagen puede no corresponder con el modelo ofertado.

La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos vehículos nuevos han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Desde el 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituyó al ciclo de conducción europeo NEDC. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC.

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